文/李光斗
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学习是为了追赶。罗马不是一天建成的，复兴也不会一蹴而就。学习更是为了超越。百尺竿头须进步，十方世界是全身。作为世界第二大经济体、第一大工业国，中国的产业结构调整与升级更加有赖于品牌升位，才能实现中国品牌的提升与国力的增长真正同步。但目前中国品牌的国际竞争力与中国世界第二大经济体的地位并不匹配：许多国货的担当是平替，也就是进口替代。与国际大牌相比，中国品牌依旧有很大差距，还处于大国寡品的尴尬境地。我们亟需进一步向国际大品牌深度学习品牌竞争力的塑造，一手提质保量巩固中国制造的硬实力，另一手更要修炼中国品牌的软实力，摆脱低质、廉价的标签向中高端化发展，从而将学习红利尽快转化为品牌红利。
中国曾是奢侈品与工匠精神的世界老师
品牌的背后是文化和价值观，体现的是品质的百年传承，文化的一以贯之。在几千年中华文明积绽结晶的历史长河中，中国曾是世界奢侈品的发祥地，精工制造、工匠精神，本身就是源自中国。“如切如磋，如琢如磨”，这是中国古人在《诗经》中对“锤炼”的表述。七百多年前，意大利著名旅行家马可•波罗在中国游历，曾为当时天朝的富甲天下所震惊。面对琳琅满目的物产，他一边发出由衷赞叹，一边又对中国人花费十几年时间制作一件瓷器感到不可理解。
可见，中国制造在古代历史上意味着精工品质，如瓷器、丝绸等物件，除了百姓日用品，也有官窑艺术品。古代中国制造业对品质追求的极致，让很多日用品都具有很强的艺术品化表现。《史记》有载：孟尝君有一狐白裘，直(值)千金。而在红楼梦中，曹雪芹对奢侈品的描述更是淋漓尽致，居所豪华、饮食精细，那颗集四种花蕊之精华，吸四节气露水之灵气，耗费巨大人力物力打造而成的“冷香丸”，让如今国外的奢侈精油都望尘莫及。西方人只知道用多少吨玫瑰花瓣提炼多少克玫瑰精油，曹雪芹却早已发现了奢侈品生产过程中的细节之美、工艺之繁、人文之雅：《红楼梦》第七回，宝钗描述她的补品“冷香丸”的配方：“要春天开的白牡丹花蕊十二两，夏天开的白荷花蕊十二两，秋天的白芙蓉蕊十二两，冬天的白梅花蕊十二两。将这四样花蕊，于次年春分这日晒干，和在药末子一处，一齐研好。又要雨水这日的雨水十二钱，白露这日的露水十二钱，霜降这日的霜十二钱，小雪这日的雪十二钱。把这四样水调匀，和了药，再加十二钱蜂蜜，十二钱白糖，丸了龙眼大的丸子，盛在旧瓷坛内，埋在花根底下。若发了病时，拿出来吃一丸，用十二分黄柏煎汤送下。”难怪周瑞家的在一旁听傻了：“我的老天爷，恐怕十年的工夫也未必凑得齐你这些材料。”
只可惜随着时代发展，中国工匠精神的传承发生了断层。北京故宫博物院还现存一件凫靥裘褂，是用野鸭面部两颊附近的毛皮制作的，用大约720块凫靥裘一块压一块拼缝而成。这件凫靥裘褂在移动时会随着方向变换、闪现出不同的颜色，光彩夺目。而现实中，精工制造的诀窍却被西方人学了去——劳斯莱斯就号称其座驾是纯手工打造的，座椅及内镶皮件全部采用斯堪的纳维亚半岛的小牛皮，一辆劳斯莱斯要用20张整张的小牛皮，唯其如此，才显珍贵。
复兴中国品牌的工匠精神，我们必须用现代市场经济的思维重新向国际品牌学习。
法国奢侈品品牌的密码
论及当今世界的奢侈品品牌，法国无疑是最具代表性的国度。近代意义上的法国奢侈品之父可上溯至“太阳王”路易十四，1682年，路易十四正式将法国宫廷从巴黎罗浮宫迁往凡尔赛宫，为了用奢侈来显示权威，在这座占地111万平方米，拥有2300个房间，67个楼梯和5210件家具的豪华宫殿，用雕塑、壁画各种艺术品将宫殿装饰的无比富丽堂皇。不仅如此，路易十四还创立了法国奢侈品的潮流，确立了芭蕾舞体系，用各种有品味的艺术品、珍藏品塞满凡尔赛宫，引领着整个法国走在了世界时尚潮流的前端。
虽然法国奢侈品也是源起封建宫廷，但以浪漫奢华、精益求精为内核的品牌传承却没有中断过，法国近代历史上也多有改朝换代与社会变革，但一直没有改变对品牌的初衷。即使在经济萧条与社会动荡时也没有放弃对品质的要求。作为欧罗巴大陆上历史最悠久的大国之一，法国的奢侈品历史虽然不及古中国的年代久远，却发轫于300多年前，并跨越了工业文明与市场经济的洗礼与升华，保持住了工匠精神的传承与发展，并赋予品牌更符合现代社会需求的精神内涵，成就了众多百年品牌，共同让如今的法国载誉成为奢侈品的圣地与天堂。例如，法国奢侈品的代表品牌“LV”，就是是品牌创始人路易·威登（Louis Vuitton）名字的缩写，路易·威登是法国一个木匠家庭的穷孩子，进入法国宫廷里专门给王公贵族打包旅行行李，制作旅游皮箱的技艺十分精湛，巴黎闻名。离开宫廷，独自创业的路易·威登，继续了他的老本行。凭借一款平顶的旅行箱包，LV掀起了一场时尚革命。150多年的发展，为了满足现代旅行家对旅行品质的精致要求，LV陆续生产了可以存放两瓶佳酿的酒袋，还有可随意打开、折叠收起，用来阅读写生的桌椅。
自此以后，从行李箱到各种延伸的产品，路易·威登一直致力于演绎品牌的核心价值：优质旅行。其高贵、卓越的品质深得人心。日新月异的现代社会发展以及快节奏的生活，让应接不暇的人们成为奢华物质生活中的精神贫民。如何提高精神生活质量，实现生命的意义，是人们的需要，也是LV的思考。于是LV不断强化“生命本身就是一场旅行”故事母题，引领新时代的新故事，成为风靡全球的奢侈品标识。
复兴中国品牌的工匠精神
我们都知道圆明园是中国古代园林建筑的集大成者，被誉为万园之园，从品牌传承的角度看，它更是中国古代工匠精神的集大成者。圆明园的修建不仅是由清朝集国家财力、金银珍宝堆砌而成，也是由无数工匠的娴熟的工艺雕琢完成，圆明园是中国古代工匠精神的一个缩影。
流失于海外的圆明园兽首曾屡被拍出天价，从侧面也反映出世界对中国优秀工匠的创作价值的肯定。在中国传统社会的人眼里，再多财富也有失去的时候，唯有一门手艺可保证衣食无忧，工匠盛行一时。但是被古人所崇尚的“良田百顷，不如薄艺在身”品质追求正在渐渐远逝，“技近乎道”的工匠精神沿未得到全面复兴。
追求工匠精神，就要让工匠享受充分的物质保障。圆明园时代，一个工匠可以凭自己的手艺，一年到头精雕一对石狮子，让家人在京城过上衣食无虞的生活，甚至让皇帝刮目相看，大肆封赏，荫庇子孙后代；如今，一个石匠一年打十对石狮子可过不上小康生活。所以就会导致近代我国工匠工作的态度不再是精益求精，而是敷衍和应付。德国制造之所以享誉全球，成为制造业的标杆，原因在于它所具备的工匠精神，而这种精神的背后就是基于工匠们充分的物质保证。对于德国的蓝领工人来说，只要他努力工作，他的收入可能比那些坐办公室的白领的工资还要高，甚至美国一线生产线上的技师的收入比大学教授的年薪还要高。
制造业有一个通律，只有当工人的月薪达到一定程度的时候才可以造飞机。因为飞机是对安全性要求很高的产品，也对工人的敬业程度要求很高，稍有闪失，即会埋下日后空难的隐患。对于工人来说，飞机制造绝对要有高度的责任心。以机舱外面的油漆为例，看上去非常漂亮、光滑，但实际上整个飞机机舱的表面都是一块一块的铆钉铆出来的，因为全世界没有一张足够大的铁皮，能把飞机包起来，它需要运用铆钉将一块一块的铁皮铆起来，这样的飞机在空气的激烈颠波过程中，才能有张力。飞机上的每个部件都要求认真打磨，保证终生耐用。“失之毫厘，谬以千里”，或许是飞机制造工人在工作中的稍稍懈怠，就可能演变到最后酿成了一场空难。缺乏基本的物质保障，没有追求极致的心态，工匠精神始终都是空谈。
长久以来，中国市场上单纯的买卖心态带来了许多一锤子买卖，买的没有卖的精，消费者对国货的信心难以建立；当买卖变成生意的时候，就变成了讨价还价，就不能要一人赚尽所有的钱，要让大家一起都有钱赚；生意的本质直白来说是两个人要生出意思来，做完这个生意要变成朋友，所谓买卖不成情义在才能成就更多的生意；而成长为商人，虽然万事好商量，仍旧不是现代意义上的企业家；只有到了最高的阶段才是企业家，企业家就是做品牌的，企业家精神就是要让品牌的事业世世代代传承下去。正如上世纪80年，有了海尔砸冰箱的故事，才能有了海尔的品牌元年，才能砸掉一锤子买卖的宿命，成为海尔历史上强化质量观念的警钟，开启了海尔中国制造的高质量时代，也促使海尔带领中国家电业成为全球的引领者。
中国民营企业的平均寿命只有7.3年，为了改变这种状况，我们就要重新定义品牌，品牌是产品力加上价值观，不光要有好产品，还要有好品牌。摒弃差不多习惯，品牌的百年承诺，百年永恒，才能实现卖得贵、卖得快、卖得多、卖得久的品牌价值。对于中国企业来说，复兴中国品牌的关键在于从打工心态回归工匠精神，从做产品到做作品，真正实现从买卖人、生意人、商人到企业家的成长蜕变。
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