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【导语】截至3月份，国内需求及出口总量数据来看，总需求量低于去年同期水平。乙丙橡胶需求端的表现来看，短期乙丙橡胶市场预计继续走弱，产品价格不乏进一步走低可能。
需求水平同比减弱
2023年1-3月份，中国三元乙丙橡胶国内下游需求量在8万吨附近，同比小幅减少。1-3月份来看，年内春节集中于1月份，因此1月国内需求同比减少将近23%。春节假期影响，国内下游企业停产较往年增多，春节放假时间长度亦是有所拉长，因此造成月度下游需求走弱。2月份节后归来，国内乙丙橡胶下游需求虽有转好，但是反弹力度不高，主要问题在于下游企业陆续复工复产，采购热度未达到往年同期水平。3月份国内下游需求反弹力度环比增大，下游开工恢复常规水平，多反馈终端订单有所增多，对于行业开工形成一定支撑。但是受到高成本低收益影响，下游对于原材料备货热度不高，随用随采。
出口货源方面，2023年1-3月份整体出口7912.51吨，同比增多46.7%。截至3月份，出口总量同比增多明显，出口美金价格方面，月度均价同比去年走低。其中韩国仍作为主要出口贸易伙伴，1-3月份出口1479.25吨，同比增多4.38%。荷兰位居第二，1-3月份出口1400.85吨，同比增多6008.45%。总体来看，截止到3月份，中国乙丙橡胶出口增多，对于乙丙橡胶总体需求支撑力度同比增强。
作为乙丙橡胶做大下游汽车行业来看，2023年1-3月汽车产销分别完成621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%，较同期小幅下滑。整体来看，汽车市场国内有效需求尚未得到完全释放。其中出口方面来看，1-3月，汽车企业出口99.4万辆，同比增长70.6%。分车型看，乘用车出口82.6万辆，同比增长82.9%；商用车出口16.8万辆，同比增长28.1%。新能源汽车出口24.8万辆，同比增长1.1倍。
总体来看，2023年一季度，乙丙橡胶国内需求总量同比去年走弱，在最大下游企业领域3月份出现明显向好反弹的情况下，下游整体需求端表现依旧不甚乐观。出现当前需求局面的主要原因，据了解：1、国内乙丙橡胶供应端货源充裕，且存在一定的社会库存有待消化。需求端虽有反弹，但是需求反弹的力度难以支撑供应增长的速度，因此供大于求依旧是当前的主要局面。2、从产业链成本传导的角度来看，目前国内下游多反馈2季度终端订单预期将会继续走弱，同时终端反推要求橡胶制品企业降低橡胶件成本陆续开始。因此当前处于产业链成本倒推阶段，需求端的表现预期不强。
结合目前乙丙橡胶需求端的表现来看，短期乙丙橡胶市场预计继续走弱，产品价格不乏进一步走低可能。
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