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8月1日建军节当日，科普中路站盾构接收井彩旗招展，在一片欢呼喝彩声中，“醒狮1号”盾构机刀盘破壁而出，精准进入预设接收托架，标志着佛山地铁4号线一期工程科技西路站～科普中路站区间右线顺利贯通。
（科技西路站～科普中路站区间右线贯通）
科技西路站～科普中路站区间右线长约1079m，自5月6日始发，历经87天奋战，实现贯通，提前完成节点目标。这是佛山地铁4号线一期工程首个贯通的盾构区间，为下一步盾构施工赢得“开门红”。
该区间自科技西路站向东敷设，下穿佛清从高速公路和高压燃气主管道，侧穿3座10kV高压电塔，在科普中路站接收。项目施工中下穿高速公路和高压燃气主管道，存在管线错综复杂、穿越砂层、地层岩性转换频繁等一系列难点，风险源集中，施工难度大，安全管控要求高。
为确保该区间盾构安全掘进，佛山地铁组织参建单位逐一研判风险源并制定针对性施工方案，邀请专家对专项方案充分论证评审。设置盾构试验段，按照预设参数掘进，全时段监控盾构姿态和监测数据，对出土量进行质量、体积双控，反复优化参数后达到最佳工况，最终安全下穿、平稳接收。
佛山地铁始终把质量提升作为管理重点，在该区间首次采用了全环定位榫和预埋套筒创新技术，不仅提升了管片拼装效率和质量，还避免后期管片开孔，增加使用寿命。走进区间，可见成型隧道整体线性顺直，无明显管片错台、破损、渗漏等现象，感观良好，实现了高质量管理目标。
（成型隧道）
下一步，佛山地铁将切实增强紧迫感、责任感、使命感，锚定安全生产、质量提升等重点工作中的难点堵点，在担当作为、奋力攻坚中争先进、争一流，以铁军作风推动年度目标任务高质量落地。
文：张杰
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