铁路利用虚拟化技术实现系统整合实施案例

核心提示： 图1:改造前的车站网络结构示意图方案的具体内容如下：1、新购置两套PC服务器，在两台服务器上安装Windows Server 2003做宿主机，铁路利用虚拟化技术实现系统整合实施案例(3)，使用Vmware Server软件，在新购置的PC 服务器上构建多个个独立于硬件的虚拟服务器，解决了

图1:改造前的车站网络结构示意图

方案的具体内容如下：

1、新购置两套PC服务器，在两台服务器上安装Windows Server 2003做宿主机，使用Vmware Server软件，在新购置的PC 服务器上构建多个个独立于硬件的虚拟服务器。

2、现车管理信息系统服务器的迁移。将SCO OpenServer、Oracle7及现车管理信息系统应用软件部署到每台虚拟服务器上，为每台虚拟服务器分配独立的IP地址。

3、修改车站终端服务器设置，使该车站的终端能够访问分配给该车站的虚拟服务器。

4、修改信息技术分所的MQ设置，保证确报传输。

　

图2:改造后的非会聚点车站网络结构示意图

　

图3：改造后的会聚点车站(通化站)网络结构示意图

4 实施情况

根据通化车务段实际情况，我们已经陆续完成松树镇、泉阳、白山市、东通化、临江、集安、通化共七个站现车系统的迁移工作，目前运行状态良好。

5 实施后评价

(1)保障信息系统运行安全。缩短了故障响应时间，提高了故障处理速度，易于维修、维护，减少了因维修维护对生产的影响。

(2)节省硬件投资。将站数×2台服务器减少到2台服务器，例如，通化车务段有7个车站使用现车管理信息系统(不含使用小型机的车站)，原有服务器数量为7×2=14台，减少到2台，节省服务器12台。

(3)节约人员成本。因服务器数量减少而减少维护人员的工作量;因服务器集中降低了对现场(车站)人员的技术能力要求，减少了技术人员因到现场维修、维护产生的各项费用。

(4)节约设备运行成本。由于服务器集中设置和管理，改变了因现场服务器使用环境不良而造成的设备影响，延长了设备使用寿命。另外，由于物理服务器数量的减少，相应减少了用电负荷，节约了用电消耗。

(5)探索出一条资源整合成功之路。当前，随着铁路信息化建设的不断深入，信息化已经融入到铁路运输组织、客货营销、经营管理三大领域多个方面，各系统信息化应用需求日益旺盛，传统的一台服务器一个应用程序建设模式不仅投资大、效益低、资源共享性差，而且场地占用、电力和制冷需求大，安全性也低，维护难度大，采用虚拟化技术对现有资源进行整合，解决了上述问题。同时，为今后新建项目统一规划、资源综合利用打下了坚实的基础。