基于分层设计的插装阀集成块CAD方法

核心提示： (3)插装阀的控制阻力采用了阀口相互独立分离的结构，插装阀液压系统的元件数目大大增加，基于分层设计的插装阀集成块CAD方法(2)，一般来说，一个普通板式阀的控制功能需用两个或四个甚至更多的插装阀才能实现，结合上述种设计方法的优点，提出一种针对插装阀集成块的CAD设计方法—基于功

(3)插装阀的控制阻力采用了阀口相互独立分离的结构，插装阀液压系统的元件数目大大增加。一般来说，一个普通板式阀的控制功能需用两个或四个甚至更多的插装阀才能实现，大大增加了集成块元件布局设计的工作量。

1.2 集成块设计CAD方法分析

总结目前集成块CAD设计方法主要有两种:

(1)根据液压系统提供的元件信息及元件之间的连通信息实现元件的计算机自动布局和孔道之间的自动连通，直接生成集成块三维立体图或二维工程图。

(2)根据系统原理凭借设计者的人脑思维和设计经验确定出集成块的集成方案，确定元件的布局位置，然后利用计算机进行孔道安全校核，完成集成块CAD设计。

上述两种方法中，第一种方法自动化程度高，以智能优化设计理论为依托，利用计算机实现集成块自动布局和布孔，达到了对集成块体积、工艺孔数、最短孔道路径等优化目标的最优设计，但由于各液压系统实际工作环境及装配环境的不一致性，很难将其纳入优化设计模块当中，设计者还需根据系统工况对优化设计结果进行调改，直至满足设计要求。第二种方法的元件布局和孔道连通全部由设计者根据经验设计得出，虽可以满足系统实际工作及装配环境的需求，但缺少优化计算，只对孔道连通进行安全校核，其设计结果仅为可行，难以达到最优，而且将插装阀集成块所有元件的布局和孔道连通设计问题全部由设计者凭大脑思维和经验来完成，大大增加了人的设计工作量，且设计难度很大，效率低。

对于二通插装阀而言，由于其特殊的结构和大大增加的元件数目，若采用第一种方法进行设计，可以进行最优化设计，但同时也会极大地增加设计工作量，而且还需要对优化设计后的结果进行调改。若采用第二种方法进行设计则自动化程度低，设计者设计工作量大，效率低。为此，本文根据插装阀的结构特征，结合上述种设计方法的优点，提出一种针对插装阀集成块的CAD设计方法—基于功能块及分层设计的CAD方法，并对该方法进行了探讨性研究和分析。