时间管理不等于事件提醒

核心提示： 时间管理的重心 由于太忙太累，于是我们想到了“时间管理”这个概念，时间管理不等于事件提醒(3)，寄希望于一种新的理念来让我们摆脱工作的繁琐和劳累，让我们的生活变得轻松起来，毕业后需要自己去找工作，其处境更像是自己掏腰包学了个驾照再去找个司机的职业来干，那么我们首先来探讨一

时间管理的重心

由于太忙太累，于是我们想到了“时间管理”这个概念，寄希望于一种新的理念来让我们摆脱工作的繁琐和劳累，让我们的生活变得轻松起来。那么我们首先来探讨一下，“时间管理”的重心是什么。

时间管理的重心不是时间。重心是时间的其实就是上面我说的“日历+闹钟”的模式。咦，奇怪了，时间管理的重心不是时间那又会是什么呢？是事件的优先级。我们先列举一个示例，大家都知道招收飞行学员的考核标准非常苛刻，淘汰率极高，空军的暂且不说，民航飞行员难道真的需要那么高的身体素质吗？视力要求极高，但我却常常看到国外有些飞行员戴着近视或者老花眼镜；身上不能有明显疤痕，而一些飞行员动过阑尾手术之后照样继续执飞。曾经听说一位身体素质很出色的同学去报考民航飞行员最后还是被淘汰了，原因是左手臂比右手臂短0.5公分。我们知道，脊椎动物只是相对对称的，是不可能绝对对称的，虽然大部分人左右手臂都几乎是一样长的，但就算短0.5公分，难道右手能抓到方向杆左手就抓不到？招飞门槛缘何如此之高，这要从飞行员的培养机制说起。国内的民航飞行员大多采取定量培养机制，一名飞行学员的四年大学本科学费总额高达70万人民币，然而学员自己支付的费用却非常少，几乎只能算作是零头，那么大头部分是谁帮他支付的呢？航空公司。航空公司每年会通知飞行学院自己需要培养多少名飞行员，飞行学院把各家航空公司的需求量汇总之后就是当年的招飞名额，一个都不能多，因为多出的这一个没人帮他支付高昂的学费。由于名额极为有限，而太多年轻人向往飞上蓝天、憧憬飞行员这份看上去很美的职业，因此想要挤进学院大门的人太多太多，不得已只好不断地提高考核标准。我曾经与一位机长聊过，他说其实招飞的身体检查科目中90%都是没有实际意义的，只为了多刷些人下去。（虽然近几年我国与国际接轨，再加上一部分人已经先富起来了，出现了一些自费的飞行学员，但由于自费的飞行学员不包分配，毕业后需要自己去找工作，其处境更像是自己掏腰包学了个驾照再去找个司机的职业来干，因此不在当前示例范畴之内。）